След близо година от старта на развойната дейност, рали-автомобилът GT86 CS-R3 ще направи своя публичен дебют като "откриващ автомобил" с номер "0" в кръга от Световния рали шампионат (WRC) в Германия - ADAC Rallye Deutschland в Триер на 21-24 Август. Автомобилът няма да се състезава, но ще изиграе важна роля при проверките за безопасността на всеки един състезателен етап.
TMG избра да се върне към състезателните си корени с автомобили със задно предаване, които едновременно радвта фенове и пилоти. Основната препратка е към зрелищната Celica Twin Cam Turbo (TA64), победител в оспорваните ралита през 80-те.
Това решение отразява глобалната стратегия на TOYOTA за "забавни и интригуващи за шофиране" автомобили, които следват ентусиазма на компанията дълбоко в нейните моторспорт корени.
Бившата световна шампионка Изолда Холдрийд ще шофира CS-R3, като основната й задача ще бъде да направи финални тестове на автомобила, преди да влезе в производство.
CS-R3 ще се предлага на клиенти в дилърствата на TOYOTA през първото тримесечие на 2015 година под формата на сглобяем "kit" автомобил, давайки изгодна възможност на притежателя й да се наслади на тръпката от локални състезания и кръгове от Световния рали шампионат (WRC).
"Това са страхотни новини за TMG и, надявам се, за рали спорта като цяло", заяви Нико Ехлерт, Главен инженер на Клиентски моторспорт проекти. "Да станеш свидетел на първия модерен рали автомобил със задно предаване ще бъде истинско зрелище. Важно е да отбележим, че това не е финалният продукт, който ще бъде пуснат на пазара. Чакаме данни от Rallye Deutschland, в което Изолда ще вземе участие, за да анализираме и извършим финални настройки на цялата композиция. CS-R3 е паметна стъпка в историята на GT86 и дава ясен знак на бъдещите ни клиенти, че този проект ще прогресира значително във времето."
CS-R3 - още едно бляскаво отражение на глобалната визия на TOYOTA за "забавни и интригуващи за шофиране" автомобили.
Историята на Celica