Постижението е резултат от интензивни и целенасочени усилия на колегите от TOYOTA GAZOO Racing от Хигаши-Фуджи и Колон, които непрекъснато подобряват хибридната технология и ето че тя успя да спечели състезанието този уикенд, използвайки с 35% по-малко гориво отколкото през 2012 г., когато компанията се е завърнала към традицията си в състезанията за издръжливост. Двата хибридни спортни автомобила TS050 се движат много близо един до друг през първите 5,286 км., а после започват да се надпреварват, разменяйки позициите си на няколко пъти, което внася доза драматизъм и адреналин.

Две наказателни спирания за автомобил #8 при само едно за другия Toyota болид, налагат нуждата от впечатляваща нощна надпревара на Фернандо Алонсо с времето, която да върне добрия резултат именно в ден, когато всички пилоти са изложени на огромно напрежение.
Проблем с горивото в по-късен етап на ралито е причина за изоставането на Toyota хибрид №7 във финалната обиколка и така Казуки успява да постигне победа за автомобил №8 с преднина от две обиколки. На трето място се класира автомобил №3 Rebellion, с 12 обиколки по-малко.

"Благодаря на всички за представянето!" Тези думи са към пилотите, които управляваха нашите автомобили в 24-те часа на Льо Ман. В същото време, искам да кажа абсолютно същото и за нашите автомобили, които завършиха 388 обиколки, около 5,300 км.
„Благодарим ви много, че позволихте на нас и нашите пилоти да се състезаваме с вас!“. Искам да кажа това на всички фенове, които ни подкрепят от толкова много време, партньорите и доставчиците ни, които са се борили заедно с нас, и всички членове на отбора. Искам да изразя искрената си благодарност към всички вас.

"Толкова много се гордея с резулта на отбора. За нас винаги е било мечта да спечелим Льо Ман и сега най-сетне я постигнахме. Много благодаря на всеки за отличната и упорита работа, за отборния им дух и за способността им да не се отказват и предават. Да спечелим Льо Ман след толкова години на неуспехи и разочарования е наистина вълшебен момент."

"Това беше една интензивана, близка и продължителна битка; всички бяхме нервни докато гледахме по телевизията. Всички бяхме отишли, за да дадем най-доброто от себе си без да предприемаме големи рискове. Състезанието беше продължително и настъпваха доста поврати. Доказахме, че Toyota може да произведе два силни автомобила и, че ние можем да се състезваме упорито. Поздравления на автомобил №8, който имаше отлична седмица и се справи отлично в ралито. Нашият автомобил изостана малко, но резултатът на целия отбор е страхотен."

"Чудесно е да сме тук като семейство; така е вече от толкова време. Направо нямам думи. Имах чудесни съотборници и Toyota ни беше осигурила много мощен автомобил. Финиширахме ралито без никакви проблеми и при двата автомобила така че всички заслужавахме да спечелим надпреварата. Да спечели състезанието е било огромна мечта за Toyota още от 1985 г. Много хора бяха част от този проект и затова съм горд да стоя тук и да представям всички положени за него усилия."

"Това категорично е най-голямата победа в моята кариера. Дори ми е трудно да повярвам след като през последните нпколко обиколки мислех само за 2016 г. Най-накрая да видя състезателния автомобил да пресича финиш линията беше много специален момент за мен. Цялата подготовка, вложена в този ден, от всеки член на екипа, когато най-сетне победиш усещаш мащаба й и затова много се наслаждавам на победата. Поздравления и на автомобил №7, който също се представи чудесно.

"Искам да поздравя автомобил №8 и целия отбор. Много съм горд от екипа ми в булид №7, Камуи и Майк; ние наистина дадохме всичко от себе си. Представяме се тук като тримата пилоти, но всъщност зад нас стоят усилията и работата на толкова много хора. Това е голямо постижение на Toyota и беше главният ни фокус тази седмица. Имахме честна надпревара между автомобилите и да успеем да донесем трофея на Toyota е фантастично."

"Поздравления за екипа на автомобил №8 и на целия отбор. Toyota свърши отлична работа и завърши без никакви механични проблеми; просто чудесно. Искахме да спечелим, разбира се, но нашият автомобил №8 беше много силен. Това е състезание за издръжливост и затова се постарахме да се погрижим за сигурността си и доброто състояние на автомобила. Накрая и двата булида финишираха добре. Фактът, че се класирах на втора позиция и това да съм част от печелившия отбор на Toyota ме прави много щастлив"