Безопасност точно преди удара
Съгласно анализите на пътнотранспортните произшествия голяма част от всички инциденти, при които се стига до смърт или тежки наранявания, се причиняват от грешки в ориентировката - неспособност на шофьора да следи адекватно околната обстановка на автомобила. Бордовите технологии за периферно наблюдение могат да помогнат да се предсказват инцидентите, с което се дава възможност за намаляване на повредите от сблъскванията, или за предприемане на превантивни действия за избягване на дадено сблъскване.
Системата за безопасност преди удара (PCS) на Toyota включва видеокамера¹, радар в обхвата на милиметровите радиовълни, задействане на спирачките преди самия удар, сервоспирачки преди самия удар, управление на окачването¹ и задействане на предпазните колани преди удара.
Видеокамерата и радарът в областта на милиметровите радиовълни откриват местоположението, разстоянието до всяко евентуално препятствие пред автомобила и неговата скорост (даже при лошо време с нарушена видимост), като работи заедно с компютъра за безопасност преди самия удар, който следи скоростта на автомобила, ъгъла за завиване, зададен чрез волана и степента на рискаене, за да определи дали дадено сблъскване е предстоящо (неизбежно). Ако се открие, че сблъскването е неизбежно, системата издава звуково и визуално предупреждение към шофьора, опъва предпазните колани на предните седалки и задейства сервоспирачките преди удара, за получаване на максимално спирачно усилие и задейства самите спирачки, за да намали скоростта на автомобила.
¹ most advanced models
² 2004 data from the institute for Traffic Accident Research and Data Analysis (iTARDA)
