Активната безопасност

Toyota е разработила цяла поредица от технологии, чиято цел е да се гарантира най-високото възможно ниво за контрол върху управлението на автомобила и неговата динамична устойчивост. Непрекъснато увеличаващата се изчислителна мощ на компютрите означава, че повече системи за активна безопасност вече могат да бъдат плавно съчетавани и управлявани.

Toyota пусна на пазара първата в света система за управление на динамичната устойчивост на автомобила (VSC) през 1995 г., която управлява автоматично спирачното усилие и мощността на двигателя, с цел да се предотврати поднасянето на автомобила. Тази система послужи като основа за разработената неотдавна революционна технология за активна безопасност: Системата за интегрирано управление на динамиката на автомобила (VDIM).

Toyota е включена също така в разработването на технология за подобряване на видимостта, от рода на монитор за мъртвия ъгъл на наблюдение назад.

Докато разработването на пасивната безопасност продължава с устойчиви темпове, разработването на активната безопасност ще бъде много по-бързо, тъй като именно това е областта, където се крие най-големият потенциал за намаляване на нараняванията и на изходите с фатален край.