VERSO 7 Места Екстериор Дизайн, наблягащ на динамика и сигурност <p align="left">Още от пръв поглед става ясно, че аеродинамиката на автомобила е на високо ниво. Коефициентът на въздушно съпротивление е едва 0,295, което е най-добрият резултат в класа. Колесната база, следата отпред и отзад са увеличени, общата дължина е нараснала със 70 мм, а широчината с 20 мм. Характерни черти отпред са линиите на капака, които преливат в А-колоната, и хоризонталната двойна решетка, акцентираща върху емблемата на Toyota. Фаровете и задните стопове са станали по-отличителни и агресивни. Изключително красива е новата странична линия, която започва от предните колела и завършва в задния спойлер, разположен в горната част на багажната врата.</p>
<p align="left"> </p>
Колела <p>Всяко ниво на оборудване на новото Verso има собствена индивидуалност. Ето защо и колелата са различни. Базовото ниво Terra се предлага с 16” тасове с 6 спици. Luna e оборудвана отново с 16”, но с 10 спици. Нивото Sol e в комбинация с 16” алуминиеви джанти с 5 спици, докато DCAT двигателите се предлагат с 17” алуминиеви.</p>
Качество Изцяло новото поколение Toyota Verso е създадено с цел да комбинира функционалността на типично MPV с комфорта и удоволствието от управлението на лек автомобил. Моделът таргетира потребителите, търсещи обем и комфорт, но същевременно не жертва характеристиките, които са задължителни за модерния и динамичен лайфстайл. И всичко това е изпълнено с безупречно качество на изработка.
Допълнително осветление Нива на оборудване Sol & Sol Navi се предлагат с осветление в страничните огледала за обратно виждане, разположено в основата, така че да осветява зоната под вратата при отвяране и влизане в автомобила с цел избягване на препятствия и мокри участъци.
Безконтактна система за влизане в автомобила и запалване на двигателя Безконтактна система ви позволява да влезете в автомобила, без да търсите и изваждате ключа от чантата или джоба си и да запалите двигателя с натискане само на един бутон. Тази възможност се предлага на ниво Sol и Sol Navi.
Интериор Практичност на управление Интериорът на новото Verso e с изключителен простор, комфорт и практичност на управление. Дизайнът е разработен спрямо концепцията Smart Wave Dynamism, заради която изглежда много над това на конвенционалните MPV автомобили.
Измервателните уреди Измервателните уреди са разположени в по-средна позиция, но ориентирани към шофьора, с цел по-голямата сигурност при управление. Видимостта е също значително подобрена при маневриране, благодарение на увеличените с 40% странични огледала.
Централна конзола Централната конзола е лесна за управление с логични функции и разположение на бутоните.
Навигация <p>Името на ниво Sol Navi говори само по себе си – Verso вече се предлага с пълноразмерна, цветна навигационна система, с включени карти за Европа и България и гласови команди.</p><p>Системата е с хард диск, 7” сензорен дизплей, Bluetooth и свързана с камерата за обратно виждане.</p>
Двузонов автоматичен климатик Нива на оборудване Luna, Sol и Sol Navi се предлагат с двузонов автоматичен климатик с инфо дисплей, който позволява регулирането на температурата не само от страната на шофьора, но и на пътника до него. Така комфортът е гарантират за всички в купето.
Функционален волан <p align="left">Воланът на Verso ви улеснява напълно в управлението на функциите на вашия нов автомобил. С помоща на бутони можете да регулирате спокойно аудиосистемата дистанционно без да отмествате ръцете си от волана. В допълнение разполагате и с дистанционно Bluetooth управление на нива Luna, Sol, Sol Navi.</p>
Тапицерии Всяко ниво на оборудване се прeдлага с тъмно сива тапицерия с различна шарка, за да се подсили допълнително индивидуалността на модела.
Комфорт При предните седалки е увеличено пространство за раменете и е допълнително улеснено тяхното регулиране. Комфортът на задностоящите също е гарантират благодарение на най-голямото разстояние в класа между позицията на предните & задните седалка в сегмента (975мм).
Cruise control Ниво на оборудване Sol и Sol Navi се предлага със система за поддържане на постоянна (избрана) скорост (с ограничител за скоростта за ръчна и автоматична трансмисия).
Възможност за съхранение на предмети <p>Типично за всяко MPV, Verso също разполага с множество ниши, жабки и поставки за напитки в интериора. Основната жабка е в 2 секции, горната от която с функция за охлаждане в зависимост от нивото на оборудване и достатъчно голяма, за да побере бутилка от 1,5 л.</p><p>Ниво Luna, Sol и Sol Navi се предлага с възможност за съхранение на предмети под седалката на пътника отпред и масички за втори ред седалки.</p><p align="left">Новото Verso се предлага стандартно с вградено огледало за наблюдение на децата на задната седалка, разположено над основното и предлагано от Toyota за пръв път в Европа.</p>
Функционалност Easy flat 7 <p>Разбира се, една от основните задачи на едно MPV е функционалността на седалките, във връзка с която Toyota подобри системата Easy Flat-7, за да предостави 32 различни комбинации на седалките. Това е един от най-практичните, гъвкави и интуитивни дизайни, които се предлагат на пазара. Новата система е специално модифицирана, за да използва пространството от увеличената с 30 мм колесна база. Така седалките на втория и третия ред са индивидуални, с повече пространство и комфорт.</p>
Багажно пространство Обемът на багажника при изправени 7 седалки е 198 литра до таван. В случай, че има само 2 изправени седалки, обемът е 1696 литра до таван.
Оптимален комфорт <p>При предните седалки е увеличено пространство за раменете и е допълнително улеснено тяхното регулиране. Комфортът на задностоящите също е гарантират благодарение на най-голямото разстояние в класа между позицията на предните & задните седалка в сегмента (975мм).</p>
Удобства за 2-ри ред <p>Възможност за съхранение на предмети под краката на пътниците при 2-ри ред седалки & масички (ниво Luna, Sol, Sol Navi)</p>
Удоволствие при шофиране Светлинен индикатор Светлинен индикатор препоръчва подходящия момент за смяна на предавката с цел намаляването разхода на гориво и емисии (наличен само за ръчна предавателна кутия).
Видимост и маневреност <p>За един просторен семеен автомобил, новото Verso може да се гордее с най-добрия радиус на завой в класа – 5.4 метра.</p><p>В допълнение, видимостта също е подобрена. Страничните огледала са увеличени с 40%, а специален монитор прожектира на вътрешното огледало за обратно виждане пространството, което имате при паркиране на заден ход при ниво Sol, a при Sol Navi камерата за обратно виждане е свързана дирекно с навигационния дисплей.
<br /><br /></p>
Динамика на шофиране Новото Verso е с най-добрите показатели в класа по отношение на минимални нива на шум и вибрации.
Окачване Новата система на окачване е конструирана за максимум стабилност и сигурност.
Аеродинамичен <p>Повечето аеродинамични разработки целят да намалят ефекта от ветровото противодействие. При новото Verso обаче, вятърът работи за него. Коефицентът на въздушно съпротивление е водещ в класа - 0.295.</p>
Автоматична трансмисия <p align="left">Предлага се в комбинация с дизеловия двигател 2.2 150 DCAT.</p><br /><br />
Toyota Optimal Drive Новаторски екологични решения, които внасят значим баланс между намалена консумация на гориво, намалени емисии на СО2 и безкомпромисно удоволствие от шофирането. И всичко това като серийно оборудване на новото Verso.
Двигателна гама 1.6 Valvematic 1.6 бензиновият двигател използва Valvematic технология - едно прецизно решение за бензинови двигатели, което балансира оптимизирано удоволствие от шофирането с подобрена консумация на гориво, мощност/въртящ момент, реакция на двигателя и намалени емисии на СО2 чрез едновременно контролиране на времето и степента на отваряне на всмукателните клапани.
1.8 Valvematic <p>По-големият бензинов двигател също използва Valvematic технология. 1.8 литров, моторът предоставя мощност от 147 к.с по DIN с подобрен въртящ момент от 180 Н.м. Средният разход на гориво е 6.9л/100км. Благодарение на Тоyota Optimal Drive, двигателят е с увеличена мощност и намален разход на гориво.</p><p>Предлага се в комбинация както с 6 степенна ръчна трансмисия, така и с Multidrive S – тип автоматична скоростна кутия, която намалява консумацията на гориво, позволява по-елегантно управление и по-бързо ускорение, отколкото стандартните автоматични трансмисии.</p>
2.0 D-4D <p>Новата дизелова двигателна гама е представител на последното поколение common rail технология, предоставяща по-голям въртящ момент. Ниската степен на компресия, термодинамичната ефективност и високият въртящ момент в ниските обороти спомагат за постигане на оптимален резултат с понижена консумация на гориво.</p><p>Най-малкият дизелов двигател е 2.0 литров, в комбинация с 6 степенна ръчна предавателна кутия. Благодарение на Тоyota Optimal Drive, двигателят предоставя максимална мощност – 126 к.с. по DIN, и минимален разход на гориво – 5.4л/100км. Въртящият момент е 310Н.м в диапазон от 1,800 до 2,400об./мин. </p>
2.2 D-CAT 150 <p>Най-мощните от гамата 2.2 D-CAT двигатели въвеждат уникалната технология на Toyota за контрол на емисиите, която намалява едновременно отделяните азотни окиси (NOx) и количеството твърди частици.</p><p>По-малкият DCAT двигател е с мощност 150 к.с и се предлага в комбинация само с 6 степенна автоматична трансмисия. Средният разход на гориво е 6.8 литра/100км, а ускорението от 0 до 100км/ч е 10.1 секунди.</p>
2.2 D-CAT 180 За тези, които предпочитат ръчна трансмисия, новото Verso предлага и 2.2 D-CAT с мощност 177 к.с по DIN и въртящ момент 400 Н.м.в диапазон от 2000 до 2800 об.мин. Средният разход е 6.0 л/100км.
Безопасност Изключително ниво на безопасност Новото Verso предлага изключително ниво на безопасност, най-високото в сегмента. Както активни, така и пасивни системи се предлагат стандартно, за да се гарантира сигурността на шофьора и пътуващите.
11 Въздушни възглавници Новото Verso е първият автомобил в сегмента, който е оборудван стандартно с 11 въздушни възглавници за 7 места. Предните и страничните се грижат за шофьора и за пътника до него, а въздушните завеси на свой ред предпазват от нараняване главите на седящите на първи, втори и трети ред седалки. При удар в предната част въдушната възглавница за коленете на водача предпазва от травми, причинени от кормилната колона.
Aктивни подглавници Предните седалки са специално проектирани и поставени така, че да намалят риска от травми на врата при удар отзад. В случай на удар, активните подглавници се преместват в позиция, подходяща за намаляване на травмите.
Активна безопасност <p>Ако ускорите твърде бързо и причините превъртане на колелата, системата за контрол на сцеплението (TRC) автоматично ще задейства спирачките поотделно за всяко задвижващо колело, успоредно намалявайки подавания въртящ момент, така че да се възстанови сцеплението.</p><p>VSC + увеличава безопасността, предоставяна от стандартната VSC система при резки маневри или приплъзване на гумите. Тя добавя помощно усилие към волана, за да преодолее ъгъла на отклонение при недозавиване или презавиване в резултат на реакция на водача. Възможно е водачът да усети леко завъртане на волана в посока на корекцията и сам да продължи предложената от VSC+ маневра.</p><p>Двете системи се предлагат стандартно, още на базово ниво.</p>
Светлини <p>По-бързата рекация на задните диодни светлини помага на водача след вас да реагира по-бързо, когато вие натиснете спирачките внезапно. Този тип светлини имат по-дълъг сервизен живот и консумират по-малко енергия.</p>
Предпазни колани Всичките места на Verso са оборудвани с блокиращи триточкови предпазни колани. Тези за предните две седалки включват предобтегачи, които автоматично затягат предпазния колан в случай на удар, и ограничители на силата, които намаляват силата на опъване до определено ниво. В комбинация с въздушните възглавници общият ефект е увеличаване на безопасността, като едновременно се намалява рискът от нараняване на гръдния кош.
ABS c EBD & BA <p>Антиблокиращата спирачна система (ABS) с електронно разпределение на спирачното усилие (EBD) е стандартно оборудване за Verso. ABS служи да предотврати блокирането на колелата при спиране на хлъзгaв път, разпределяйки електронно спирачната сила между четирите колела, така че да съответства на степента на сцепление с пътя на всяко от тях. На свой ред EBD преразпределя спирачното усилие между предни и задни и леви и десни колела.</p><p>Свързанa с VSC, системата за подпомагане на спирачното усилие (BA) автоматично помага при рязко спиране, ако спирачният педал се натисне бързо, но слабо. Нейното действие се определя от скоростта и силата на натискане на педала и ако е необходимо, спирачното усилие се увеличава по електронен път.</p>
